奇瑞/迈凯伦下单，46系大圆柱海外市场“抢跑”

发布日期：2025-06-24 03:32    点击次数：155

会议预告

第十八届高工锂电产业峰会

——产业链格局重整  全场景应用共振

 主办单位：高工锂电、高工产业研究院（GGII）

会议时间：2025年6月25-26日

 会议地点：常州·金坛万豪酒店

2025高工新能源新材料产业大会

——新材料·新动能·新生态

主办单位：高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII）

 总冠名：英联复合集流体

会议时间：2025年7月8日-9日

会议地点：中国 成都 邛崃

6月16日，韩国电池企业LG新能源宣布与奇瑞汽车子公司O&J Automotive Netherlands签署为期六年的电动汽车电池供应协议，总规模达8GWh的46系列圆柱形电池。

根据协议，LG新能源将从2026年初向奇瑞汽车交付8GWh的46系列圆柱电池，预计可满足约12万辆电动汽车需求（基于行业测算，每辆车装机量65-70kWh）。尽管合同金额未公开，但业内估算其价值超过1万亿韩元（约合人民币53亿元）。

LG新能源CEO金东明表示，此次合作是公司“以差异化技术突破市场壁垒”的关键里程碑。韩系电池企业以“三元+大圆柱”电池技术实现动力装机市场弯道超车的野心得以窥见。

另外，6月初媒体爆料消息，蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池，用于后者的混动车型。据悉，相关电池包将基于蔚来自研的 4680 大圆柱电池打造，预计明年小批量量产。

爆料内容指出，在蔚来大股东CYVN（阿布扎比政府基金）的牵线下，蔚来将与Forseven的合作，重新启动46105大圆柱电池和120度电池包的研发，计划由亿纬锂能（维权）或富士康量产，但暂不确定节点。

奇瑞与蔚来也是车企中对大圆柱电池动力技术极为关注的代表。

2024年10月，奇瑞汽车通过“鲲鹏电池”品牌展示其对大圆柱电池技术的深度布局，发布的46110大圆柱电芯采用全复合材料箱体、蛇形液冷系统与光纤传感技术，能量密度突破300Wh/kg，支持ASIL D级功能安全标准。

该电池系统已搭载于奇瑞主力车型，实现：

续航提升：通过高能量密度电芯与智能热管理，整车续航突破700公里；

安全升级：云端全时安全预警体系可提前30分钟预测电池风险；

成本优化：干法电极工艺降低生产成本17%，生产能耗减少30%。

有分析认为，奇瑞对于46系大圆柱电池的规划为率先应用于O&J Automotive的OMODA与Jaecoo系列车型，目标欧洲20万-30万元价格带市场，直接对标大众ID.系列与特斯拉Model Y。

蔚来在大圆柱电池上的布局则更显曲折。2022年蔚来宣布投资百亿在合肥建设电池试制线，主攻46系大圆柱电池（46105型号：直径46mm，长度105mm），目标实现能量密度292Wh/kg，支持5C快充，规划搭载于旗舰轿车ET9。

2023年7月，因成本压力（单季亏损46亿元）及技术瓶颈（中试线良率未达量产标准），蔚来裁撤40%电池研发团队，暂停自建产线计划，原定搭载46105电池的ET9改为采购第三方电池。

本次通过股东CYVN牵线，蔚来与迈凯伦旗下公司Forseven达成技术合作，蔚来输出46105电芯设计及120度电池包技术。

而6月两则大圆柱电池上车的消息都显示，大圆柱将率先在海外电动车上起量。

O&J Automotive Netherlands 是奇瑞汽车在荷兰注册的子公司，其核心职能聚焦于高端电动车品牌的全球运营，尤其是欧洲市场的战略拓展；Forseven原为英国电动汽车初创公司，后与迈凯伦汽车合并，成为迈凯伦拓展豪华车市场的核心力量。

从2025年的动向看来，海外电动车对大圆柱电池上车的推进极为迅猛。

4月初消息，三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池，主要供应美国市场，用于微型移动设备应用，完成首批交付后计划扩大供应群体，向电动汽车客户供应；亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可，配套宝马的大圆柱电池产能建设进展加快。

3月，保时捷完成了对德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司的收购，并将其更名为V4Smart。以该公司为主体整合圆柱电池技术，并生产电池用于保时捷的高性能混合动力系统T-Hybrid，以及新款911 GTS车型；睿恩无极耳大圆柱46系列亮相，同时睿恩与江苏泛华进出口有限公司达成战略合作，布局欧美、东南亚、中东等国际市场。

2月，宝马集团宣布其新一代大圆柱电池将搭载于第六代eDrive电驱系统的新车型中。

规格包含4695与46120，相比前代的方形电芯，新世代大圆柱电池的能量密度提升超过20%，选定三家宁德时代、远景动力、亿纬锂能为宝马新世代大圆柱电池供应商。

更早的1月，特斯拉官宣，其4680产能每周可装配2500辆Cybertruck，折合年产能约17GWh。

作为宝马、奔驰等国际车企的大圆柱电池供应商，远景动力中国区总裁赵卫军曾预言：“大圆柱电池将成为应对行业变革的最佳选择，将率先在海外释放产能。”

宝马也表示，圆柱电池的标准化形态最有利于在全球不同地区快速复制生产能力，并实现高度自动化，“唯有圆柱电池能够在全球各个国家和地区复制产能”。

大圆柱电池的标准化设计（直径46mm，高度灵活适配）可覆盖400V至800V电压平台，满足欧美车企“一款电池适配多车型”的需求。例如，宝马新世代车型通过调整电池高度（95mm/120mm）实现轿车与SUV的差异化配置。

另外，欧美市场对电池本地化生产的要求日趋严格。远景动力在海外的工厂已实现“零碳电池”生产，100%使用可再生能源，符合本土制造与碳足迹的多维度合规要求。

6月25-26日，第十八届高工锂电产业峰会将在常州金坛万豪酒店举办，本次峰会主题为“产业链格局重整  全场景应用共振”，电池产业上下游企业高层将汇聚交流。

在电池应用专场二：圆柱电池新拐点，力华电源、云山动力、逸飞激光、华视集团、创盛智能装备等企业高层将做精彩的主题演讲并进行圆桌探讨，敬请关注。

]article_adlist--> 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP